BRNO Je jedním z mála sběratelů skutečných lokomotiv. Ve volných chvílích pulíruje motoráček, shání náhradní díly pro parní mašinku a plánuje opravy dalších kusů své sbírky. O jeden z nejcennějších exponátů ale přišel - a to přesto, že ho měl pod zámkem.

Jedenačtyřicetiletému Jiřímu Kotasovi zloději ukradli a prodali do sběru unikátní průmyslovou lokomotivu LS 150, jaká již v tuzemsku nemá obdoby. Podle policie si zdánlivě nevyužité lokomotivy odstavené v remíze na nádraží v Hrušovanech u Brna všiml nenechavec, který pozval kamaráda, s pomocí koní stroj vytáhli na volnou plochu a rozřezali ji do sběru.

Sběratel zažil šok; lokomotivu v Hrušovanech měl za jednu z dobře zabezpečených částí své sbírky. „Co chcete víc než ji mít pod střechou za zámkem,“ říká. Sehnat místo pro podobné exponáty je totiž velice složité. Některé lokomotivy a vagony má uložené v Brně, jiné v dalších částech Moravy. Zejména ty pod širým nebem bývají terčem útoků bezdomovců. Redaktoři LN byli svědky toho, když Kotas zadržel muže rozebírajícího jeden z vagonů.

Lokomotiva, o niž nadšenec přišel, je o to cennější, že byla provozuschopná, jen jí chybělo vydat povolení k jízdám. Když ji na začátku devadesátých let získal, připomínala sice hromadu šrotu, ale hodiny práce z ní udělaly výstavní kousek. „Pochází z roku 1966. Kdysi takových po tuzemských vlečkách jezdily desítky, ale tato je asi poslední, která zůstala v nezměněném stavu,“ popsal Kotas. Úřední odhad ale nepočítá s historickou cenou ani se stovkami hodin práce, které do oprav vložil sběratel a členové Klubu přátel kolejových vozidel. „Způsobená škoda činí 267 tisíc korun,“ potvrdil mluvčí policie Brno-venkov Aleš Mergental. Právě nyní policisté vypátrali čtyřiačtyřicetiletého muže a jeho o rok staršího společníka. „Ve sběrně za kusy lokomotivy dostali 92 tisíc korun,“ dodal Mergental.

Kotas přiznává, že náhradu za tuto lokomotivu již nesežene. „Podobná stávala ve stanici Cerekvice nad Loučnou, ale ta už má vyměněný motor. Naštěstí mám ještě jednu podobnou, ale také to už není neporušený historický kus,“ dodal.

Jedinou útěchou sběrateli, profesí (jak jinak) technikovi kolejových vozidel, je jiný exponát, s nímž nyní finišuje. Protože jeho sbírka je zaměřená na průmyslové dráhy a vlečky, nyní dává dohromady první parní lokomotivu. „Je to také průmyslový stroj, označovaný jako BS 200. Doufal jsem, že ji představíme na trati mezi Sázavou a Přibyslaví, kde jsme s kolegy z klubu organizovali jízdy pro turisty, trať ale její majitel zrušil. Nyní doufáme, že se nám povede najít jiné místo,“ dodal. Má ho už vytypované, ale po zkušenostech s poslední krádeží nechce předčasně nic říkat. Zloději prý nikdy nespí.

***

Sběratel zažil šok, lokomotivu v Hrušovanech měl za jednu z dobře zabezpečených částí své jedinečné sbírky

Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání

Regionální mutace| Lidové noviny - Brno